汽車新能源和智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢“山雨已來”，華為等ICT企業(yè)的入局正在讓汽車主體架構(gòu)發(fā)生顛覆，攪動起“一池春水”。繼與北汽合作打造極狐阿爾法S華為HI版、與小康合作賽力斯華為智選SF5之后，堅決不造車的華為再次牽手車企。8月24日，華為與長安汽車等聯(lián)合發(fā)布了旗下高端汽車品牌“阿維塔”，阿維塔首款高端智能電動中型SUV—E11同步亮相，將搭載華為HI全棧智能汽車解決方案；8月26日，華為與哪吒汽車合作的

在福建漳州，乘客終于可以通過手機(jī)更加便捷的呼叫出租車了。近日，“漳州出租”正式上線，全市1000余輛巡游出租車將陸續(xù)全量接入。近年來，隨著網(wǎng)約車不斷發(fā)展，巡游出租車不可避免受到不小的沖擊。由于乘客使用量減少，駕駛員收入明顯下降，導(dǎo)致出租車從業(yè)人員大量流失。而漳州巡游出租車市場也同樣遭遇了這樣的問題。因此，在政府的支持下，高德打車與漳州最富運營經(jīng)驗的城市客運公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動了出租車“巡游+

近日，合眾新能源汽車有限公司（簡稱“哪吒汽車”）宣布與華為技術(shù)有限公司（簡稱“華為”）簽署全面合作協(xié)議。此次合作，由哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇、華為智能汽車解決方案 BU 總裁王軍分別代表雙方公司簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，哪吒汽車與華為將基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)的信息化等關(guān)鍵技術(shù)，在智能網(wǎng)聯(lián)、車載計算、智能駕駛、數(shù)字能源及云服務(wù)等領(lǐng)域展開全面合作。作為首款合作車型，明年上市的哪吒S是哪

新舊造車競賽燒錢，招式五花八門還沒有贏家，但不注重消費者安全一定是輸家。8月9日深夜，恒大汽車發(fā)布盈利預(yù)警公告，預(yù)期2021年上半年凈虧損從去年同期的24.5億元擴(kuò)大至約48億元。而虧損的原因主要在于擴(kuò)展新能源汽車業(yè)務(wù)，由于該項目處于投入研發(fā)階段，購買固定資產(chǎn)以及設(shè)備、研發(fā)等相關(guān)費用增加和利息的支出，讓恒大不得不考慮斷臂“賣子”。汽車邁進(jìn)電動車時代，車企面臨著比燃油車時期更為巨大的研發(fā)開支壓力，甚

就自動輔助駕駛技術(shù)而言，特斯拉的話題度一直居高不下。日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克被問及對開源的態(tài)度時表示，“如果其他汽車制造商想要獲得授權(quán)并在他們的汽車上使用特斯拉的自動駕駛技術(shù)，這將是非?？岬囊患虑?，但是考慮到該系統(tǒng)開發(fā)成本極高，特斯拉將會收取一定的費用?！边@意味著，特斯拉的完全自動駕駛（FSD）或許將不僅僅體現(xiàn)在特斯拉車型中，還有可能走向其余汽車品牌。至于何時能實現(xiàn)真正的自動駕駛，馬斯

作為吉利和沃爾沃共同推出的高端純電動汽車品牌，Polestar（極星）旗下目前共有兩款車型在售，分別是插混超跑Polestar 1和緊湊型車Polestar 2.日前，有海外媒體繪制了Polestar 3的假想圖，新車將基于全新一代沃爾沃SPA2純電架構(gòu)打造，定位跨界純電動SUV，預(yù)計會在2022年開始投產(chǎn)。這款新車整體造型非常立體，在細(xì)節(jié)處也沿用了極星的家族式設(shè)計語言，不過車燈、前保險杠等細(xì)節(jié)處

近日，造車新勢力品牌零跑汽車宣布，零跑已完成新一輪融資，融資金額達(dá)45億元，其中杭州國資投資30億元。本輪戰(zhàn)略投資由中金資本領(lǐng)投，杭州國資、中信建設(shè)和中信戴卡等攜手入股。零跑汽車成立于2015年，于2017年推出首款車型——零跑S01。與蔚小理等一線造車新勢力品牌不同，零跑生產(chǎn)的車型定位10萬元左右，價格相對實惠親民。其在T03上標(biāo)配了L2級輔助駕駛，這在A00級別車輛上是非常少見的。今年上半年，

8月20日，記者從高德打車免傭聯(lián)盟獲悉，“暑期免傭季”開啟首月，免傭聯(lián)盟已先后在北京、上海等全國160個城市為司機(jī)師傅們?nèi)烀鈧蚪?。不僅如此，為了讓更多新司機(jī)加入并享受免傭福利，高德打車免傭聯(lián)盟創(chuàng)新推出新司機(jī)100單免傭卡，凡未注冊過高德打車免傭聯(lián)盟合作平臺的新司機(jī)，自注冊成功之日起，連續(xù)20天，天天享受前5單免傭金?！笆钇诿鈧蚣尽遍_啟以來，免傭聯(lián)盟先后在全國多地推出“全天免傭金”、“高峰期全免傭

8月20日消息，昨日晚間有報道稱小米收購恒大汽車65%股份。消息稱小米與恒大集團(tuán)進(jìn)行了洽談，后者出售其電動汽車部門的部分股權(quán)。今天，小米公司發(fā)言人對此予以否認(rèn)。小米公司方面表示，截至目前小米集團(tuán)的確接觸了來自各方面造車團(tuán)隊進(jìn)行交流洽談，但本集團(tuán)并未作出任何合作意向的決議。本集團(tuán)不再對市場傳言做任何回應(yīng)，請一切以官方公告為準(zhǔn)。 恒大集團(tuán)也發(fā)布聲明對此澄清，表示恒大汽車在戰(zhàn)略股東引進(jìn)過程中，曾與小米集

日前，寧德時代與上海市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，寧德時代將在上海落地全球創(chuàng)新中心及國際功能總部、未來能源研究院、高端制造基地等相關(guān)項目。同時，寧德時代未來還將在上海推廣電動化及新能源儲能領(lǐng)域的前沿技術(shù)示范應(yīng)用，助力上海市加快落實“碳中和、碳達(dá)峰”工作目標(biāo)。當(dāng)前，上海正全面貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心。寧德時代的“加盟布局”，