(2020年12月21日,上海)近日,上汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌——享道出行宣布,在上線兩周年之際完成“全場(chǎng)景智慧出行綜合體”布局,全面覆蓋網(wǎng)約車業(yè)務(wù)、企業(yè)用車業(yè)務(wù)、個(gè)人租車業(yè)務(wù)和出租車業(yè)務(wù),為用戶提供一站式出行解決方案,成為業(yè)內(nèi)首個(gè)全面覆蓋這四大核心業(yè)務(wù)板塊的出行平臺(tái)。同時(shí),享道出行宣布已完成超3億元A輪戰(zhàn)略融資,由阿里巴巴和寧德時(shí)代共同投資。阿里巴巴和寧德時(shí)代將與享道出行在自動(dòng)駕駛、新能源、

自研基帶芯片、自研射頻芯片、自研自動(dòng)駕駛芯片……一個(gè)月以來(lái),關(guān)于蘋果自研芯片的消息不脛而走,其主要供應(yīng)鏈廠商的股價(jià)也隨之浮動(dòng)。從計(jì)算芯片到通信芯片,再到汽車類芯片,蘋果的自研道路猶如“打怪升級(jí)”,目標(biāo)難度越來(lái)越高。蘋果的研發(fā)實(shí)力和供應(yīng)鏈整合能力,能助力其跨越車用芯片的高門檻嗎?軟硬兼施布局自駕市場(chǎng) “大腦”即將登場(chǎng)?蘋果的造車計(jì)劃幾經(jīng)沉浮,卻一直暗潮涌動(dòng)。2014年,蘋果推出以自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車為目

2020年12月21日,華為于廣東東莞召開華為全屋智能及智慧屏新品發(fā)布會(huì),正式發(fā)布華為智能家居戰(zhàn)略及全屋智能解決方案,同時(shí)推出融合“常用常新”理念的華為智慧屏 S系列新品。作為華為全場(chǎng)景智慧化戰(zhàn)略在家庭場(chǎng)景的進(jìn)一步延伸,這一套組合拳是華為依托自身云、端、邊、芯能力賦能智能家居產(chǎn)業(yè)的核心體現(xiàn),未來(lái)將有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“數(shù)字家庭”向“智慧家庭”,從單品、單系統(tǒng)智能向全屋一體化智能的創(chuàng)新演進(jìn),為消費(fèi)者帶來(lái)全

最近,賈躍亭旗下的法拉第未來(lái)(Faraday Future,簡(jiǎn)稱FF)可謂是動(dòng)作頻頻。日前,據(jù)媒體報(bào)道,法法汽車(珠海)有限公司于2020年12月14日正式成立,注冊(cè)資本2.5億美元,由FF Hong Kong Holding Limited完全持股,法人為賈晨濤,他同時(shí)還是樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司的監(jiān)事。經(jīng)營(yíng)范圍包含:新能源汽車整車銷售;新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售;汽車零部件研發(fā);汽車租賃;

近段時(shí)間以來(lái),有關(guān)于馬自達(dá)阿特茲因AB柱異響問題嚴(yán)重而遭大量投訴,甚至出現(xiàn)車主維權(quán)的話題,進(jìn)而影響阿特茲的終端銷售。就在日前,有媒體報(bào)道稱,為了消除消費(fèi)者對(duì)于阿特茲異響的顧慮,某一汽馬自達(dá)4S店推出購(gòu)阿特茲享“全額退換”的政策。從4S店海報(bào)來(lái)看,消費(fèi)者購(gòu)買阿特茲全系車型,只要出現(xiàn)異響問題,2021年8月31日前可進(jìn)行全額退換,包括購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)。此次一汽馬自達(dá)4S店的“全額退換”政策,可以看做是對(duì)

現(xiàn)代和起亞已經(jīng)基于現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)模型推出了一些電動(dòng)汽車,但是現(xiàn)在這兩個(gè)品牌正在將事情推向新的高度。新的電動(dòng)全球模塊化平臺(tái)(E-GMP)將成為新車的基礎(chǔ),與以前的版本不同,新車將從頭開始設(shè)計(jì)為電動(dòng)?，F(xiàn)代和起亞此前曾暗示過E-GMP,但現(xiàn)在已在2021年該平臺(tái)推出之前提供了具體細(xì)節(jié)。像所有現(xiàn)代車輛平臺(tái)一樣,E-GMP將比基本底盤具有更多用途?，F(xiàn)代汽車稱,它可用于從轎車到SUV,從普通通勤車到高性能模型的

得益于汽車轉(zhuǎn)型新能源的利好因素,國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一大批造車新勢(shì)力,雖然當(dāng)前只有小鵬、蔚來(lái)、理想這三家登陸美股市場(chǎng),但是近段時(shí)間,這三家車企在美股可以說(shuō)是驚艷四方。股價(jià)屢創(chuàng)新高,市值也超過了不少傳統(tǒng)車企。蔚來(lái)市值超過了奔馳母公司戴姆勒,成為全球市值第五高車企?？吹叫聞?shì)力品牌如此強(qiáng)勢(shì),國(guó)內(nèi)不少傳統(tǒng)車企,也相繼推出了全新的新能源汽車品牌,包括東風(fēng)新品牌嵐圖汽車、北汽ARCFOX極狐品牌等。而國(guó)內(nèi)的阿里巴巴作為

[釘科技述評(píng)]最近,交通運(yùn)輸部官方微信公眾號(hào)回復(fù)了網(wǎng)友對(duì)“順風(fēng)車算不算網(wǎng)約車,要不要辦網(wǎng)約車資格證等”的問題?；貜?fù)中稱:“合法的私人小客車合乘”(合法的“順風(fēng)車”)與網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)性客運(yùn)服務(wù)有很大區(qū)別,不需要辦理網(wǎng)約車相關(guān)許可。但同時(shí)也明確了幾點(diǎn)要求:一是應(yīng)以車主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息;二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛;三是不以盈利為目的,分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助;四是每車每日合乘次

自在中保研25%偏置碰撞中撞斷A柱后,有關(guān)帕薩特的質(zhì)疑聲就不絕于耳,近日該車再度成為網(wǎng)友熱議的對(duì)象,不過不是因?yàn)橹斜Ｑ?而是因?yàn)槠湟诿绹?guó)市場(chǎng)停產(chǎn)了。日前,據(jù)外媒報(bào)道,大眾方面已經(jīng)證實(shí)將于2023年在田納西州工廠停產(chǎn)帕薩特,轉(zhuǎn)而生產(chǎn)純電動(dòng)車ID.4和Atlas(途昂),同時(shí)帕薩特將不再在美國(guó)市場(chǎng)上銷售。大眾汽車品牌CEO Ralf Brandst?tter在一份聲明中表示,他們已經(jīng)決定在后期取消在

滴滴與比亞迪合作的定制電動(dòng)汽車最近被公開,當(dāng)然,這并不是一款家庭用車,而是滴滴網(wǎng)約車的新成員。這只是滴滴“定制網(wǎng)約車”的一個(gè)起點(diǎn),創(chuàng)始人程維還表示,滴滴定制網(wǎng)約車的目標(biāo)是2025年D3普及100萬(wàn)臺(tái),搭載自動(dòng)駕駛,到2030年 DX去掉駕駛艙,完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。從公開信息看,滴滴推出定制網(wǎng)約車的打算,至少可以追溯至2018年。當(dāng)年,滴滴與包括比亞迪在內(nèi)的31家車企聯(lián)合成立了“洪流聯(lián)盟”,意在“共享