特斯拉在盈虧線上被來(lái)回拉扯。去年下半年連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利后，今年上半年特斯拉重陷虧損境地。7月25日，特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，今年上半年虧損11.1億美元。

　　財(cái)報(bào)顯示，今年二季度特斯拉營(yíng)收63.5億美元，同比增長(zhǎng)58.67%、環(huán)比增長(zhǎng)39.87%。而在盈利方面，二季度凈虧損為4.08億美元，同比收窄43.18%、環(huán)比下降41.88%。同時(shí)，今年上半年特斯拉營(yíng)收為108.91億美元，同比增長(zhǎng)46.97%，歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)虧損11.1億美元，同比收窄22.2%。

　　北京商報(bào)記者注意到，二季度特斯拉營(yíng)收上漲很大程度上得益于二季度的“最好交付表現(xiàn)”。數(shù)據(jù)顯示，今年二季度特斯拉分別以9.53萬(wàn)輛的交付量和8.7萬(wàn)輛的生產(chǎn)量創(chuàng)下單季交付量和生產(chǎn)量紀(jì)錄。其中，Model 3車型產(chǎn)量為7.25萬(wàn)輛，同比暴增154%;交付量則為7.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)321%。同時(shí)，Model S和Model X產(chǎn)量為1.45萬(wàn)輛，同比下降41%;交付量為1.77萬(wàn)輛，同比下降21%。

　　值得注意的是，為特斯拉樹(shù)立高端電動(dòng)車形象的Model S和Model X兩款車型銷量在今年大幅下降。二季度，兩款車型合計(jì)銷量為1.76萬(wàn)輛，相比去年四季度銷量下降1萬(wàn)輛。