滴滴順風車北京恢復運營 駕駛員不能以盈利為目的
[釘科技報道] 滴滴順風車在北京終于恢復運營。12月23日,筆者收到滴滴推送的一條信息顯示:【滴滴順風車】北京于今日9點恢復服務,試運營期免信息服務費。據了解,此次上線順風車后,滴滴在技術端做了很多安全工作,比如行程前人臉識別防止賬戶盜用、行駛路線異常危險預警、限制司機隨意挑單等。這意味著,因為安全問題下線整改1年多后,滴滴順風車再度在北京上線運營。北京恢復滴滴順風車運營,對于很多網約車用戶來說,
原創(chuàng)
2019-12-23 11:18:31
來源:釘科技??
作者:魏琪

[釘科技報道] 滴滴順風車在北京終于恢復運營。12月23日,筆者收到滴滴推送的一條信息顯示:【滴滴順風車】北京于今日9點恢復服務,試運營期免信息服務費。

據了解,此次上線順風車后,滴滴在技術端做了很多安全工作,比如行程前人臉識別防止賬戶盜用、行駛路線異常危險預警、限制司機隨意挑單等。

QQ截圖20191223111747.jpg

這意味著,因為安全問題下線整改1年多后,滴滴順風車再度在北京上線運營。北京恢復滴滴順風車運營,對于很多網約車用戶來說,是個好事。滴滴沉淀了這么久才決定在北京恢復順風車運營,說明做了很多準備工作。不過,順風車的規(guī)范運營,還需要全社會的共同努力。

另據了解,在滴滴恢復在北京、武漢等城市的順風車運營之前,交通部向各網約車平臺提出了4點要求,其中安全是重中之重。

比如,順風車業(yè)務要符合順風車本質要求,駕駛員從事順風車業(yè)務不可以盈利為目的,但可以與搭乘人員分攤費用或免費互助。必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息,由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛;嚴禁以順風車名義提供非法網約車服務,平臺公司應對每車每日的合乘次數要有一定限制。

可以看出,在此前出現惡劣安全事件之后,無論是監(jiān)管部門還是平臺運營方都更加注重安全的重要性,在運營端突出公益性質。(釘科技原創(chuàng),轉載務必注明“來源:釘科技網”)

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