車內(nèi)完全無人駕駛終于來了，作為中國自動駕駛的領(lǐng)軍品牌之一，百度蘿卜快跑率先結(jié)果此“牌照”。

4月28日消息，北京發(fā)放無人化載人示范應(yīng)用通知書，百度成為首家獲準企業(yè)，旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑正式開啟無人化自動駕駛出行服務(wù)，這意味著“方向盤后無人”的自動駕駛服務(wù)在中國超大城市正式放開。

據(jù)《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應(yīng)用管理實施細則》規(guī)定：

獲得通知書的示范應(yīng)用主體，可在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)進行公開道路的無人化自動駕駛載人示范應(yīng)用。

在無人化道路測試基礎(chǔ)上，《實施細則》對測試主體的安全管理、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全、風險應(yīng)對等方面提出了更高要求。

此次，百度按照《實施細則》的要求開展無人化載人示范應(yīng)用，首批投入了10輛無人車，后續(xù)計劃再增加30輛無人車。

當前，百度蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市實現(xiàn)自動駕駛載人出行服務(wù)。僅2021年第四季度，蘿卜快跑載人訂單量已達21.3萬單，2022年這一數(shù)據(jù)仍在增長中。