［丁科技網(wǎng)觀察］同屬汽車(chē)自主品牌頂流的長(zhǎng)安與吉利，最近的關(guān)系有那么些“愛(ài)恨糾結(jié)”的意味。這里的“愛(ài)”與“恨”都并非無(wú)緣無(wú)故。當(dāng)然，目前來(lái)看，“愛(ài)”得未必深，“恨”卻很明顯，兩個(gè)品牌有對(duì)簿公堂的可能。

時(shí)值新車(chē)發(fā)布的集中期，前不久，車(chē)圈看起來(lái)掀起了一撥文案“互動(dòng)”，其中就有吉利和長(zhǎng)安。吉利預(yù)告新車(chē)時(shí)，海報(bào)中這樣寫(xiě)：“銀河，每個(gè)人仰望的星空?！彪S后，長(zhǎng)安有，“仰望銀河，那是一抹深藍(lán)”（深藍(lán)）。

長(zhǎng)安與吉利上一次受到頗多關(guān)注的“互動(dòng)”，是在2018年10月、11月間，各自在對(duì)方的文案中亮相，相互祝賀。

但這次，長(zhǎng)安與吉利的“互動(dòng)”中很快出現(xiàn)了火藥味。

吉利旗下新能源車(chē)中高端系列“吉利銀河”發(fā)布的同時(shí)，“銀河之光”智能電動(dòng)原型車(chē)亮相，這成為了長(zhǎng)安與吉利關(guān)系轉(zhuǎn)變的導(dǎo)火線。

一封長(zhǎng)安汽車(chē)委托律師事務(wù)所發(fā)給吉利汽車(chē)的律師函在線上傳播，其中稱(chēng)：“吉利銀河‘銀河之光’原型車(chē)存在大量與長(zhǎng)安汽車(chē)概念車(chē)、量產(chǎn)車(chē)型雷同之處，涉嫌侵犯長(zhǎng)安汽車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！薄啊y河之光’原型車(chē)等未經(jīng)長(zhǎng)安汽車(chē)許可，涉嫌大量抄襲長(zhǎng)安汽車(chē)已發(fā)布車(chē)型的外觀，已經(jīng)嚴(yán)重侵犯了長(zhǎng)安汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，長(zhǎng)安汽車(chē)有權(quán)要求你司（指吉利汽車(chē)）停止相關(guān)行為。”

（圖：相關(guān)律師函，來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

丁科技網(wǎng)注意到，律師函通常采用寄件方式送達(dá)或者律師送達(dá)，這次律師函內(nèi)容的“公開(kāi)”，應(yīng)該代表了長(zhǎng)安對(duì)所稱(chēng)事件的強(qiáng)硬態(tài)度。

隨后，吉利方面聲明：“吉利銀河之光為吉利原創(chuàng)設(shè)計(jì)，完全不存在抄襲和侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！薄凹y河之光基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，在設(shè)計(jì)上延承了吉利獨(dú)特的“漣漪美學(xué)”，有著獨(dú)立且完整的設(shè)計(jì)理念體系?！?/p>

（圖：相關(guān)聲明，來(lái)自吉利汽車(chē)集團(tuán)賬號(hào)）

在前述律師函與聲明中，都有“采取法律手段”的內(nèi)容。

丁科技網(wǎng)注意到，事實(shí)上，在汽車(chē)行業(yè)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議并不鮮見(jiàn)。吉利也曾在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面提起對(duì)其他品牌的訴訟。在丁科技網(wǎng)看來(lái)，相較于關(guān)鍵技術(shù)，外形、商標(biāo)等設(shè)計(jì)方面的爭(zhēng)議較難辨明。比如，據(jù)了解，吉利“銀河之光”設(shè)計(jì)的主導(dǎo)者、吉利汽車(chē)集團(tuán)設(shè)計(jì)副總裁陳政，曾任職長(zhǎng)安汽車(chē)，在長(zhǎng)安汽車(chē)履職的近20年中，完成過(guò)長(zhǎng)安逸動(dòng)、CS35、悅翔V7、CS75、UNI系列等量產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)工作。也就是說(shuō)，事件可能涉及設(shè)計(jì)師風(fēng)格的問(wèn)題。

從這里來(lái)看，丁科技網(wǎng)認(rèn)為，長(zhǎng)安與吉利的后續(xù)較量不會(huì)執(zhí)著在外觀設(shè)計(jì)本身，這其實(shí)是長(zhǎng)安與吉利這樣的“老牌”車(chē)企在轉(zhuǎn)型新能源過(guò)程中，競(jìng)逐新市場(chǎng)的一種表現(xiàn)。特別是，現(xiàn)階段，二者都盯準(zhǔn)了中高端市場(chǎng)。相比上述“設(shè)計(jì)侵權(quán)”事件中的火藥味，二者后續(xù)在技術(shù)、產(chǎn)品上的較量，在市場(chǎng)中的追趕，其實(shí)更值得關(guān)注。

另外，丁科技網(wǎng)認(rèn)為，此次事件還會(huì)帶來(lái)兩個(gè)影響：一是，在新能源車(chē)高速發(fā)展的背景下，車(chē)企的一輪知識(shí)產(chǎn)權(quán)攻防戰(zhàn)或開(kāi)啟，這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的延伸，另外，國(guó)內(nèi)企業(yè)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的意識(shí)在提升；二是，汽車(chē)行業(yè)對(duì)于職業(yè)經(jīng)理人的競(jìng)業(yè)規(guī)則，或許會(huì)有新的考量。（丁科技網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來(lái)源：丁科技網(wǎng)”）